Egy ceruzaelem. Nagyjából ennyivel magasabb az új az első generációs Fabia Combinál, de ez a néhány centi váratlanul sokat jelent a csomagtartónak. A Fabiába most majdnem fél köbméternyi cucc fér, így nyaraláskor jöhet a hintaló és a mi drágánk hozhatja a nyolcadik pár cipőt is.Van valami közös a kelet-közép-európai emberekben. Annál többre gondolok, ami a szocializmussal kijutott a régiónak, benne a több országban is vetített rajzfilmekkel és tévésorozatokkal a Lolka-Bolkától az akkor még csehszlovák Nők a pult mögöttig.
Itt nem vakítást és hivalkodást várnak el az emberek az autógyártóktól, inkább szolid, minőségi munkát, sok helyet, kedvező árat. A Skoda pontosan érzi, hogy milyen autóra van szüksége egy átlagos családnak Közép-Európa keleti felén. Ilyen autó a Fabia Sedan és a Combi. Előbbi azonban eltűnik a palettáról, míg az új Combi jövő januárban leváltja elődjét, amelyre az első generáció 1,6 milliós darabszámából 640 000 jutott. A Skoda az újtól is legalább ekkora sikert vár, bár a Peugeot 207 SW mellé megérkezik egy másik kemény ellenfél, a kombi Clio is.(vezess.hu)
