Procesul de atribuire a contractului pentru construcția drumului expres Oar – Satu Mare, gestionat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a întâmpinat obstacole semnificative după ce doi dintre cei cinci ofertanți au contestat rezultatul procedurii de achiziție publică.
Contestațiile au fost depuse de constructorul ucrainean Automagistral Pivden SRL și de constructorul turc Onur, ambele companii solicitând reevaluarea ofertelor și anularea comunicării rezultatului procedurii. Mai precis, Onur contestă evaluarea ofertei sale ca fiind neconformă, argumentând că experiența inginerului desemnat ca „șef de șantier specializat în lucrări de poduri” a fost subestimată, în ciuda experienței sale anterioare la Freyrom SA, parte a renumitei companii Freyssinet.
Pe de altă parte, Automagistral Pivden a cerut declararea neconformă a ofertei câștigătoare și acces la documentele dosarului achiziției, susținând că anumite documente au fost clasificate în mod eronat ca fiind confidențiale.
Oferta câștigătoare, aparținând constructorului român Construcții Erbașu, este evaluată la 720,48 milioane de lei fără TVA. Contractul include construcția unui drum expres de 10,831 km și un drum de legătură de 4,031 km, cu un termen de execuție de doi ani. Proiectul va fi finanțat prin Programul Transport 2021 – 2027, cu fonduri europene, și include construcția a două noduri rutiere, două parcări și un Centru de Întreținere și Control.
Aceste contestații ar putea întârzia semnarea contractului și, implicit, demararea lucrărilor, afectând planurile de dezvoltare infrastructurală în regiunea Satu Mare – Vetiș.